Ismaning Harley Bros. Clubgelände Mayerbacher Straße 55. Der Parcours wird ausgesteckt sein und findet auf nicht befestigtem Untergrund statt.

20.07.2024, ab 10 Uhr. Das freie Training (keine Pflicht) beginnt um 12:00 Uhr. Qualifying um 13 Uhr. Die Rennen starten um 14 Uhr und 17 Uhr bei jedem Wetter!

Zugelassen werden nur Mofas mit maximal 50 ccm, funktionstüchtigen Pedalen und Bremsen. Die Mofas dürfen eine Handschaltung mit maximal drei Gängen haben. Fußrasten, Kickstarter und Fußschaltung sind dabei nicht erlaubt. Die Pedale der Fahrzeuge müssen um 360° drehbar sein und der Motor muss sich damit starten lassen.

Klassifizierung:

Es wird wieder in zwei Kassen gestartet. Auf Grund der Tatsache dass die Mofas sehr unterschiedlich sind und wir Fairness gewährleisten wollen wird es zwei Leistungsklassen geben. Beide Fahrzeugtypen starten im selben Rennen, werden aber separat bewertet.
Die Klassifizierungen werden vor dem Qualifying ermittelt.

1) Klassische Mofas

2) Enduros

Achtung neu !!!
Die Klassischen Mofas dürfen maximal zwei Veränderungen haben um die beiden Klassen eindeutig zu trennen.

Beispiel:
Stollenreifen & Sportauspuff
Stollenreifen & etwas verstärkter Rahmen
Stabilere Vordergabel & Enduro Lenker usw.
Motortuning und größere Veränderungen sind in der Mofa Klasse nicht mehr zulässig.
Sollte ein klassisches Mofa mehr als zwei Veränderungen haben, muss es in der Enduro Klasse antreten.
Die Klassen bitte in der Anmeldung nach wie vor angeben, diese werden aber am Renntag durch die Rennleitung endgültig vergeben.

Helmpflicht und weiterer Schutzkleidung für jeden Fahrer.
Alle Fahrer haben nüchtern anzutreten.
Ein Team besteht aus 3 namentlich zu benennenden Fahrern, von denen einer min. 100 kg wiegt. (Natur oder Zusatzballast).

Mindestalter 18 Jahre.

Ein Mofa pro Team, Mofa Wechsel bei Panne nicht möglich, Reparaturen jederzeit erlaubt.

Technische Voraussetzungen für teilnehmende Mofas:

• Der Hubraum darf 50ccm nicht überschreiten. Messung behält sich der Veranstalter vor.
• Die erstplatzierten werden nach dem Rennen im parc fermé ‚ vermessen (Hubraum).
• Die Pedale der Fahrzeuge müssen um 360° drehbar sein und der Motor muss sich damit starten lassen.
• Bremsen an Vorder- und Hinterrad müssen funktionstüchtig sein.
• Es darf nur Tankstellenkraftstoff verwendet werden.
• Fahrzeuge dürfen weder Öl noch Kraftstoff verlieren.
• An den Fahrzeugen dürfen keine scharfen Teile verbaut sein.
• Es muss ein funktionstüchtiger Schalldämpfer verbaut sein.
• Vor dem Rennen wird eine technische Abnahme an jedem angemeldeten Fahrzeug durchgeführt.
• Verteilte Startnummern sind sichtbar am Fahrzeug und am Fahrer anzubringen.

Jeder Teilnehmende beteiligt sich auf eigene Gefahr an der Veranstaltung und verzichtet durch die Abgabe der Nennung auf das Recht des Vorgehens gegen die Veranstalter und die mit der Organisation in Verbindung stehenden Personen und Institutionen, sowie die Anrufung der ordentlichen Gerichte.
Der Veranstalter schließt für seine Veranstaltung eine Haftpflichtversicherung ab. Hierbei ist auf die Hinweise des Veranstalter zu achten. Vom Veranstalter wird für jeden Teilnehmer eine Unfall- und Haftpflichtversicherung abgeschlossen, die durch das Startgeld bezahlt wird. Für die Zuschauer wird vom Veranstalter eine Unfallversicherung abgeschlossen. Der Veranstalter übernimmt keine Haftung für Sach- und Personenschäden.

Die Nennformulare sind auf unserer Homepage verlinkt und müssen ausgefüllt bis zum 12. Juli 2023 zurückgesendet werden. Das Nenngeld beträgt  35 € pro Fahrer (inkl. Versicherung) und ist bar am Renntag zu entrichten.

Abnahme von Fahrzeug und Fahrern erfolgt durch Harley-Bros.
Aufstellung der Mofas zum Qualifying am Samstag um ca.13:00 Uhr. Ein Fahrer jedes
Teams fährt eine Runde auf Zeit. Ausgabe der Startnummern nach erfolgtem Qualifying.

Aufstellung der ‚Boliden’ und Fahrer zum Hauptrennen am Start um ca. 15:00 Uhr
Le Mans Start nach Hupensignal. Die Renndauer beträgt 60 Minuten. Fahrerwechsel erfolgt alle 10 Minuten, jeder Fahrer fährt also gesamt 20 Minuten. Das Team das nach 60 Minuten die meisten Runden absolviert hat gewinnt.

Zusatz:
Wenn sich mehr als 16 Teams anmelden wird es zwei Hauptrennen geben: Rennen 1 Klassische
Mofas, Rennen 2 Enduro Mofas.
Flaggenzeichen:
Rote Flagge: Sofortiger Rennabbruch
Schwarz-weiß-karierte Flagge: Start/Ende des Rennens
Schwarze Flagge in Verbindung mit Startnummer: Rennabbruch für die angegebene Startnummer
Bei Missachtung: Disqualifikation!

1.Preis: Wanderpokal für ein Jahr
2.Preis: Pokal
3.Preis: Pokal

Veranstalter:

Veranstaltungsleitung: Thomas Brösdorf
Rennleiter: Christian Reimer
Technische Abnahme: Dirk Schneider

Verantwortlich:

Harley Bros. e.V. im ADAC